Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

130113 hidrolik yağ ve 130208 motor ve şanzıman yağlarının fabrika içinde depolanması

Konu, 'Çevre ve Atık Yönetimi' kısmında aydadodo tarafından paylaşıldı.

  1. aydadodo

    aydadodo CMNet Üyesi

    130113 hidrolik yağ ve 130208 motor ve şanzıman yağlarının fabrika içinde depolanması nasıl olmalıdır? İllaki kapalı alanda mı muhafaza edilmeli yönetmelikte variller ve zemin hakkında bilgiler gördüm.Alan nasıl olmalı?
     
  2. madde 20
    f).Tesis alanının atık yağ ile temasta olan kısımlarında zemin geçirimsizliğinin sağlanması zorunludur. Bu amaçla kalınlığı en az 25 cm olan betonarme zeminin ve havuzlama yan duvarlar içlerinin, dökülmelere karşı geçirimsizliğini sağlamak amacıyla epoksi boya, geomembran ve benzeri tecrit malzemesi ile kaplanması gereklidir. Atık kabul alanı yağmura karşı korunur.
     
    Fatih Közen bunu beğendi.
  3. aydadodo

    aydadodo CMNet Üyesi

    Bilgi için teşekkür ederim.Bizim şuanki alanımızda 3 bölümden oluşan büyük metal kutular var varilleri içine koyuyoruz.Alanın üstü kapalı fakat etrafı açık.Çevre danışmanımız ayrıca ızgara yaptırmamızı önermekte gerekli midir acaba çünkü biz zaten varilleri direk betono koymuyoruz kutuların altında tahtadan bir yükselti var ve eğer varilden dökülme olursa direk bahsettiğim kutunun içine dökülüyor yer ile teması yok.
     
  4. Atık yağ üreticisinin yükümlülükleri
    MADDE 9- (1) Atık yağ üreticileri,

    a) Atık yağ üretimini en az düzeye indirecek şekilde gerekli tedbirleri almakla,
    b) Atık yağ analizlerini 15 inci maddeye uygun olarak yapmak veya yaptırmakla, atık yağları kategorilerine göre ayrı ayrı 18 nci maddede belirtilen şekilde geçici depolamakla,
    c) Tesisten kaynaklanan farklı kategorideki atık yağları birbirleriyle, PCB ve diğer tehlikeli atıklarla karıştırmamakla, tehlikeli atıkla kirlenmiş yağların bertarafı için Tehlikeli Atıkların Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine uymakla,
    ç) Atık yağların lisans almış taşıyıcılar vasıtasıyla lisanslı işleme ve bertaraf tesislerine gönderilmesini sağlamakla,
    d) Atık yağların tesis dışına taşınması durumunda Ulusal Atık Taşıma Formunu doldurmakla,
    e) Yönetmeliğin 26 ncı maddesine göre kayıt tutmakla ve EK-2’de yer alan Atık Yağ Beyan Formunu doldurarak takip eden bir sonraki yılın Şubat ayı sonuna kadar il çevre ve orman müdürlüğüne göndermekle,
    f) Atık yağların taşınmasında üretici ile işleme veya bertaraf tesisi işletmecisi arasında uyuşmazlık çıkması halinde, bu uyuşmazlık giderilemezse on beş gün içinde uyuşmazlığı il çevre ve orman müdürlüğüne ve Bakanlığa bildirmekle, bu süre içinde uyuşmazlığa konu olan atık yağları kendi depolarında muhafaza altına almakla

    yükümlüdür.
    Geçici depolama
    MADDE 18- (1) Atık yağlar 20 inci maddenin (f) bendinde teknik detayları verilen geçirimsiz zemin üzerine yerleştirilmiş tanklar/konteynerler içinde toplanır. Farklı kategorideki atık yağlar için farklı tank/konteyner kullanılır. Atık yağ geçici depolama tankları/konteynerleri göstergeli, aşırı dolmayı önleyici tertibata sahip olmak zorundadır. Tanklar/konteynerler işaretli yere kadar doldurulur ve hiçbir zaman tam dolu bırakılmaz. Tanklar/konteynerler kolayca doldurulabilir ve boşaltılabilir olmak zorundadır. Tankların/konteynerlerin ağzı yeterli büyüklükte ve kapalı, diplerinde toplanmış katı veya çamurumsu çökeltilerin temizlenmesi için gerekli düzeneğe sahip olmak ve yağmur suyundan korunmak zorundadır.
    (2) Atık yağlar, kırmızı renkli ve üzerinde “Atık Yağ” ibaresi yer alan tank/konteynerlerde depolanır. Farklı kategorilerdeki atık yağlar birbirleriyle karıştırılmaz. Bu tankların içine su, benzin, fuel-oil, boya, deterjan, solvent, antifiriz ve motorin gibi herhangi yabancı bir madde karıştırılmaz.

    f) Tesis alanının atık yağ ile temasta olan kısımlarında zemin geçirimsizliğinin sağlanması zorunludur. Bu amaçla kalınlığı en az 25 cm olan betonarme zeminin ve havuzlama yan duvarlar içlerinin, dökülmelere karşı geçirimsizliğini sağlamak amacıyla epoksi boya, geomembran ve benzeri tecrit malzemesi ile kaplanması gereklidir. Atık kabul alanı yağmura karşı korunur.

    yönetmelikde gecen ifade budur. bunların haricinde her hangi bir şeyi il müdürlüğünün tablep etmesi durumunda yapmalısınız.

    2011-12-08 15.50.02.jpg
     
    Fatih Közen bunu beğendi.
  5. aydadodo

    aydadodo CMNet Üyesi

    teşekkür ederim
     
  6. serdaralkan

    serdaralkan CMNet Üyesi

    En iyi sistem ızgara sistemi olduğu için danışmanınız öneriyordur. Altına kutu koymak çoğu zaman çözüm olmuyor varil devrildiğinde de mi kutunun içine dolar yağlar ve bahsettiğiniz kutu bütün atık yağları alabilecek durumda mı? sorularına cevap bulabiliyorsanız kutuda ısrarcı olabilirsiniz :)
     
130113 hidrolik yağ ve 130208 motor ve şanzıman yağlarının fabrika içinde depolanması konusuna benzer içeriklerimiz
  1. Fabrika içi atık alanı

    merhaba; fabrika içi atık alanı oluşturuyoruz bunun için görsel birkaç örneğe ihtiyacım var elinde olanlar paylaşabilirse sevinirim herkese iyi çalışmalar.
  2. Tehlikeleri Belirle Motor yağı değişimi

    Aşağıdaki fotoğraflarda tehlike kaynakları ve bu tehlikelere istinaden ortaya çıkabilecek risklerin tahmin edilerek bulunması amaçlanmıştır. Tehlikeli olabilecek bazı hususlar herbir resim için o resmin altında belirtilmiştir. 11. Motor yağı değişimi Bir operatör motor yağını değiştirmiş ve ekskavatörden inmek üzere. Tehlikeli Olabilecek Hususlar 1. Operatör yanlış adım atarak rahatlıkla...
  3. Tehlikeli Atık Çamuru Tesis İçinde Depolanması

    evet meslekdaşlarım, başlıkta belirttiğim gibi şuanda depolama yaptığımız yer atık yönetim planıyla birlikte bakanlığıa sunduğumuz yer ile sıkıntılarımız var (Başka birşeylerin gelerek depolama alanının kullanılması gibi) bizde başka bir yere düşünüyoruz. fakat yönetmeliğe göz gezdirdiğimde bununla alakalı herhangi bir kavram bulamadım veya gözümden kaçtı, acaba bana yardımcı...
  4. Motor yağı dip tortusu

    Arkadaslar Merhaba, atık motor yağlarını bertarafa gönderdikten sonra varil diplerinde kalan katı yoğunluğu fazla olan atık malzemeyi hangi kodla gönderebilirm?Konu hakkında yardımcı olabilirseniz sevinirim, şimdiden tesekkürler.
  5. V8 motor blogum

    Köküne kadar bana aittir. Render'da bana aittir. İyi güzel yorumlarını bekliyorum.