- #1
Konu Sahibi
Dünyanın enerjisini yosundan sağlayan ilk binası görücüye çıktı. Hamburg’daki uluslararası bir fuarda görücüye çıkan ev, duvarlarında yetiştirilen yosunlarla biyoyakıt üretiyor. Enerjisini tamamen yosundan sağlayan bir bina, bu özelliğiyle de dünyadaki bir ilk. Biyoyakıt üzerinde çalışan araştırmacıların geliştirdiği proje Hamburg’daki uluslararası bir fuarda görücüye çıktı. Binanın dış cepheleri yosun yetiştirilen ince akvaryumlarla kaplı. Söz konusu bina ile ilgili bilgi veren bir yetkili,“Binanın dışındaki özel bölümlerde bazı katkı maddeleriyle yosunlar normal yosunlardan 10 kat daha hızlı büyüyorlar. Yağlanmaları sağlanan bu yosunların yağı toplanıp biyoyakıta dönüştürülüyor. Ve binadaki 15 dairenin ısınması için gerekli enerjiyi sağlıyor” dedi.
MALİYETİ EL YAKIYOR
Yosunların şehir ortamında, gerçek hayatta test edilmesinin ilk örneği olan bu uygulamanın dezavantajı ise şimdilik oldukça pahalı olması. Sistemin maliyeti 5 milyon avro. Oysa aynı enerjiyi sağlamak için güneş panellerinin maliyeti 911 bin dolar.
Yeşil altın olarak nitelendirilen su yosunu yeni, çevreci ve yenilenebilen enerji kaynaklarından biri olma yolunda. Henüz gelişme aşamasındaki çalışmalar, şimdiden fosil yakıt üreticisi şirketlerin de ilgisini çekiyor.
8tm3bj4Npzc
Benzin yerine yosun!
Petrol çıkarmak için artık yerin kilometrelerce delinmesine gerek kalmayacak, çünkü dalgaların altında yeni bir yakıt kaynağı bulundu. Bilim adamları deniz yosununun içindeki şekeri yakıta dönüştüren bir teknik geliştirdi. 3-4 yıl içinde yosundan üretilecek olan yakıt araçlarımızda kullanılabilecek. Mısır ya da şeker kamışı gibi çeşitli bitkilerden elde edilen bioyakıtlar zaten günümüzde kullanılıyor. Fakat bu kaynaklar aynı zamanda gıda maddesi olarak da kullanılıyor ve talep ediliyor. Bunların üretimi için bol miktarda toprak, temiz su ve gübre gerekiyor. Ancak deniz yosunu için bunların hiçbirine gerek yok. Ancak buna rağmen deniz yosununun biyoyakıta dönüştürülmesi oldukça zor. California'da bulunan Bio Architecture Laboratuarı'nın kurucusu Yasuo Yoshikuni, deniz yosunundaki hakim şeker molekülünün parçalanması çok zor olduğunu belirterek, "Son dönemdeki teknolojiler deniz yosunundaki şekerlerin tümünü çözmek ya da metabolize etmek için yeterli değildi" dedi.
Fakat, Bio Architecture Laboratuarı'ndaki ve Washington Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, mikroplarda aljinat parçalayan genleri bulmayı ve bunları E.coli bakterisine eklemeyi başardılar. Özel olarak oluşturulan bu E.coli, yenilebilir kahverengi deniz yosunu olan Kombu'dan biyoetanol üretilmesini sağlıyor. Biyoetanol benzinle karıştırılabilir ve çok az bir değişiklikle ya da hiçbir değişiklik gerektirmeden otomobillerde kullanılabilir. Yoshikuni, kahverengi deniz yosununun fazla miktarda şeker içerdiğini ve bu miktarın mısır gibi hiçbir tarım mahsulüyle yarışamayacağını söylüyor. Bu yosun türü kırmızı ya da yeşil yosun türlerine göre çok daha hızlı büyüyor. Bu konuda tek potansiyel engel ise yeterli miktarda kahverengi deniz yosununun yetiştirilip yetiştirilemeyeceği. Yemek için yıllık olarak birkaç bin ton ekiliyor, ancak deniz yosunu yakıt olarak kullanılırsa milyarlarca ton yetiştirilmesi gerekebilir. Tüm bunlara rağmen hızlı yol alan Bio Architecture Laboratuarı, Temmuz ayında deniz yosunu yakıtıyla ilgili bir pilot proje yapacaklarını duyurdu. Yosun kaynaklı yakıtın 3-4 yıl içerisinde ticarileşmesi bekleniyor.
yzfltzkE8yQ
http://im4-tub-tr.yandex.net/i?id=202924702-42-72&n=21
Bu prototip masa, bitkilerin fotosentez aşamasından elektrik enerjisi üretmek için çalışılan, geliştirilmekte olan Biyofotovoltaik (BPV) teknolojisine bir örnek teşkil ediyor.Yosun Masası (Moss Table), ekibin gelecek vizyonunu bizlere sunuyor. Organik, sentetik, sürdürülebilir hibrid nesnelerle çevrili bir dünyaöneriyor. Bu öneri, gündelik ihtiyaçlarımızın karşılanması adına, temiz ve çevreci bir kaynak oluşturuyor.
http://content.architectureoflife.net/Content/ArticleContent/The%20Moss%20Table/The%20Moss%20Table1.JPG
http://content.architectureoflife.net/Content/ArticleContent/The%20Moss%20Table/The%20Moss%20Table2.JPG
http://www.ekofinans.com/application/static/data/611x395_107_4fd07506b5760.jpg
http://www.tarimsalhaberler.com/resimupload/5HCGNHWSamsunda-Pancar-ve-Yosun-At%FD%F0%FDndan-Yak%FDt-%DCretimi.jpg
MALİYETİ EL YAKIYOR
Yosunların şehir ortamında, gerçek hayatta test edilmesinin ilk örneği olan bu uygulamanın dezavantajı ise şimdilik oldukça pahalı olması. Sistemin maliyeti 5 milyon avro. Oysa aynı enerjiyi sağlamak için güneş panellerinin maliyeti 911 bin dolar.
Yeşil altın olarak nitelendirilen su yosunu yeni, çevreci ve yenilenebilen enerji kaynaklarından biri olma yolunda. Henüz gelişme aşamasındaki çalışmalar, şimdiden fosil yakıt üreticisi şirketlerin de ilgisini çekiyor.
8tm3bj4Npzc
Benzin yerine yosun!
Petrol çıkarmak için artık yerin kilometrelerce delinmesine gerek kalmayacak, çünkü dalgaların altında yeni bir yakıt kaynağı bulundu. Bilim adamları deniz yosununun içindeki şekeri yakıta dönüştüren bir teknik geliştirdi. 3-4 yıl içinde yosundan üretilecek olan yakıt araçlarımızda kullanılabilecek. Mısır ya da şeker kamışı gibi çeşitli bitkilerden elde edilen bioyakıtlar zaten günümüzde kullanılıyor. Fakat bu kaynaklar aynı zamanda gıda maddesi olarak da kullanılıyor ve talep ediliyor. Bunların üretimi için bol miktarda toprak, temiz su ve gübre gerekiyor. Ancak deniz yosunu için bunların hiçbirine gerek yok. Ancak buna rağmen deniz yosununun biyoyakıta dönüştürülmesi oldukça zor. California'da bulunan Bio Architecture Laboratuarı'nın kurucusu Yasuo Yoshikuni, deniz yosunundaki hakim şeker molekülünün parçalanması çok zor olduğunu belirterek, "Son dönemdeki teknolojiler deniz yosunundaki şekerlerin tümünü çözmek ya da metabolize etmek için yeterli değildi" dedi.
Fakat, Bio Architecture Laboratuarı'ndaki ve Washington Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, mikroplarda aljinat parçalayan genleri bulmayı ve bunları E.coli bakterisine eklemeyi başardılar. Özel olarak oluşturulan bu E.coli, yenilebilir kahverengi deniz yosunu olan Kombu'dan biyoetanol üretilmesini sağlıyor. Biyoetanol benzinle karıştırılabilir ve çok az bir değişiklikle ya da hiçbir değişiklik gerektirmeden otomobillerde kullanılabilir. Yoshikuni, kahverengi deniz yosununun fazla miktarda şeker içerdiğini ve bu miktarın mısır gibi hiçbir tarım mahsulüyle yarışamayacağını söylüyor. Bu yosun türü kırmızı ya da yeşil yosun türlerine göre çok daha hızlı büyüyor. Bu konuda tek potansiyel engel ise yeterli miktarda kahverengi deniz yosununun yetiştirilip yetiştirilemeyeceği. Yemek için yıllık olarak birkaç bin ton ekiliyor, ancak deniz yosunu yakıt olarak kullanılırsa milyarlarca ton yetiştirilmesi gerekebilir. Tüm bunlara rağmen hızlı yol alan Bio Architecture Laboratuarı, Temmuz ayında deniz yosunu yakıtıyla ilgili bir pilot proje yapacaklarını duyurdu. Yosun kaynaklı yakıtın 3-4 yıl içerisinde ticarileşmesi bekleniyor.
yzfltzkE8yQ
http://im4-tub-tr.yandex.net/i?id=202924702-42-72&n=21
Bu prototip masa, bitkilerin fotosentez aşamasından elektrik enerjisi üretmek için çalışılan, geliştirilmekte olan Biyofotovoltaik (BPV) teknolojisine bir örnek teşkil ediyor.Yosun Masası (Moss Table), ekibin gelecek vizyonunu bizlere sunuyor. Organik, sentetik, sürdürülebilir hibrid nesnelerle çevrili bir dünyaöneriyor. Bu öneri, gündelik ihtiyaçlarımızın karşılanması adına, temiz ve çevreci bir kaynak oluşturuyor.
http://content.architectureoflife.net/Content/ArticleContent/The%20Moss%20Table/The%20Moss%20Table1.JPG
http://content.architectureoflife.net/Content/ArticleContent/The%20Moss%20Table/The%20Moss%20Table2.JPG
http://www.ekofinans.com/application/static/data/611x395_107_4fd07506b5760.jpg
http://www.tarimsalhaberler.com/resimupload/5HCGNHWSamsunda-Pancar-ve-Yosun-At%FD%F0%FDndan-Yak%FDt-%DCretimi.jpg
birşeyler bulursam sizler ile paylaşırım elbet