MOTAT

Yönetmelik ile konuşmak daha doğru olur

ATIKLARIN KARAYOLUNDA TAŞINMASINA İLİŞKİN TEBLİĞ
Madde 5
h) Tıbbi atıklar hariç olmak üzere tek seferde 50 kg altında taşınacak olan bu Tebliğ kapsamındaki atıkların taşınmasında lisanslı araç taşıma zorunluluğu yoktur. Ancak bu atıkların kayıt altına alınabilmesi için UATF kullanılır.

ı) 50 kg altında taşınacak atıklar, gönderilecekleri geçici faaliyet belgesi veya çevre izin ve lisansı almış atık işleme tesislerinin istemiş olduğu uluslararası kabul görmüş standartlara uygun ambalajlama ve etiketleme yapılarak taşınır.

Yönetmelik 50kg altında ki belirttiğiniz kodlu tehlikeli atıklar için uatf istiyor lakin lisanslı araç istemiyor. Tabi bu durumu değerlendirirken atıkların tonajları tehlikeli atıkları işleyen firmalar için oldukça önemli her iki tarafı da sıkıntıya sokmadan (tehlikeli atık işleme tesislerini iflasa sürüklemeden) meseleleri değerlendirip çözüm üretmek kamu yararına olacaktır. Bu durumda pil atıklarını tabın size söylediği şekilde yönetirsek sıkıntı yaşamayız diyebiliriz. Ötl ile ilgili bu şekilde bir olayla karşılaşmadım bu yüzden yorum yapmam sizleri yanıltabilir.

Geçen hafta ÖTL 'leri motat üzerinden "tehlikesiz atık" sekmesi üzerinden giriş yaparak gönderdim. LASDER henüz logoyu hazırladığı formdan düzeltip yayınlamadı bildiğim kadarıyla.